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WK Motorsport WK Motorsport ショートシフター スイフト,WKモータースポーツ クイックシフター ショートシフター 飛び掛っ,WK Motorsport ショートシフター (再レビュー)のパーツレビュー,即納】WK Motorsport ショートシフター スイフトスポーツ(ZC33S,WK Motorsport クイックシフター のパーツレビュー | フィットWK Motor Sports WKモータースポーツZC33S、ZC32S スイフトスポーツ用クイックシフター・ZC33S スイフトスポーツにて使用していました。《80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア》純正ショック・サスペンション前後一式。装着して非常に気に入っておりましたが、車両の乗り換えにより出品に至りました。美品❗️ 30 プリウス　zvw30 TEIN テイン　車高調 FLEX Z。・使用歴使用期間 約5ヶ月走行距離約3,000キロ・参考価格メーカー価格（総額13万7千円）本体 116,500円シフトノブ3種類セット +6,000円シフトパネル:マットクリア+4,500円レーシングシフトノブ+10,000円・付属品本体収納キャリーケースシフター本体シフトカラー（ジュラコン製）シフトノブ5個（形状違い3種、ヘビーウェイトステンレス1種、レーシングシフトノブ1種）シフトパネルシフトポジションシート（保護フィルム未剥離、粘着テープ貼り付け済み）その他付属品（ステッカー、タグ、アルミステッカーなど）以下引用本体について■WK Motorsport ショートシフターの特徴純正比、シフト長：約+10cm、ストローク：約−50％。Eibach アイバッハ　ダウンサス　スプリングプロキット　フィアット500。非常に節度感・剛性感があるシフトフィールを実現します。オーラNISMO 純正足回り。競合商品であるCAE ウルトラシフターでは必要な内装の加工も不要でポン付けでインストールが可能な商品です。Hdhd　COX ボディダンパー D-TEC 30アルファードヴェル。レーシングシフトノブについてステアリングとシフトの距離関係を第一に設計しました。DA62 エブリィ　RSR 車高調。むやみに嵩をあげることは支点から力点の距離が延長されることになるので、ショートシフター最大のメリットであるストローク量も伸びてしまいます。Blitz ZZR BB 30アルファード 30ヴェルファイア用。ストローク量をむやみに伸ばすことなく、ステア操作からシームレスにシフト操作に移行できる最適な位置はどこか、幾度もテストを重ねベストポジションを導き出しました。TEIN（テイン）FLEX Z 車高調　クラウン。素材はレースシーンでもポピュラーなジュラコン(POM)としました。4リンククロームデフ。ジュラコンは温度変化が少なく、どのようなシーズン・シュチュエーションでも安定したパフォーマンスを発揮することが可能芯材に金属を用いヘビーウェイト化することで軽い力でもシフト操作を行いやすく、またウェイトの位置により最適な重量バランスを実現しました。lowrider ハイドロシリンダー。